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4月18日，首列"福建造"福州地铁1号线列车开始上线调试，该列车集合了海西人文风情、高端技术平台、绿色交通理念和本土产业优势的"福建造"现代轨道交通产品，将"提速福州、添福榕城",对构建福州现代化公共交通服务体系，提升城市综合功能和竞争力，加快推进城市建设具有重要意义。据悉，北车泉州公司目前已形成年产各型轨道客车300辆的批量规模，是福建唯一、海西地区建设规模最大、产品类别最多、技术水平最高、发展前景最广的现代轨道装备基地。
目前，28列168辆福州地铁1号线B型地铁车辆正在北车泉州公司组装，该车是"福龙号"B型地铁的最新型号，寓意幸福吉祥，畅行福山福水。首列福州地铁1号线列车成功上线调试，标志着"福建造"轨道装备实现了零的突破，福建绿色交通时代已经到来。
记者了解到，福州1号线地铁列车每列4动2拖6辆编组，设坐席256个，定员1460人，超员载客2062人，采用分布式车载电子计算机控制技术，设计时速80公里，可根据需要编为4-8辆编组。整车采用轻量化、模块化铝合金车体设计结构，车体由大断面组合式中空铝合金挤压型材焊接而成，节能环保、可维护性好，车辆寿命可达30年。
该列车集成了世界上最先进、最成熟的动力分散电传牵引系统和再生电、空制动系统，启动快、制动准、平稳舒适、安全可靠。全车装设智能火灾预警系统，电气安全性、电磁兼容性符合欧洲EN体系相关标准，车辆内饰材料防火等级达到世界最严格的英国BS6853标准，新型车门可供紧急情况下的应急逃生。
在地铁车辆外形上，设计人员巧妙地将"榕城"福州的榕树作为设计元素，提炼简化运用在地铁列车外观造型上，形成线条流畅，造型优美的车头曲线，象征着"绿色自然、生生不息".车身的波浪色带，采用了线路识别色——红色，造型源于闽江的水波，流畅的韵律，随列车开动而"流动",与整体造型相呼应。头灯的设计体现了"绿色自然",简约的弧线勾勒出一双明亮的"眼睛",与中间福州地铁榕树标志"鼻子"和红色新月形"嘴巴",组成一张喜迎八方宾客的"笑脸".
在列车内饰设计中，整体融入了八闽特色，采用了简洁明快的造型和观感清爽的色调设计，例如车门两侧的坡面座椅挡板，既便于坐姿乘客手臂放置，又便于站姿乘客倚靠，通车铺设的蓝色调地板给人们清凉、安逸、洁净的视觉感受，创造了清新宜人的乘车环境。
此外，福州地铁1号线车辆采用绿色环保材料和耐高温、耐疲劳设计，融入了行业多种领先科技，适应福州较为低洼、湿热的地理气候环境。静音节能的新型空调机组采用变频、光等离子空气净化等技术，噪音低、消毒防霉，去除异味，可自动控温并净化客室空气。
首列"福建造"福州地铁1号线列车的上线调试，意味着福州地铁运营将距离福州人民越来越来近，届时将一定程度上缓解目前福州城区的交通压力。
