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3月19日下午，常州市政府新闻发布会宣布，常州轨道交通一号线一期工程即将全线开工。2014年10月，常州地铁1号线一期工程先导段南、北4个车站已进行土方施工。今年4月2日开始，全线29个车站将设置围挡、封闭施工，同济桥、新丰桥也将采取全封闭改造施工，这标志着常州轨道交通1号线一期工程进入全面施工阶段。
据常州市轨道交通建设指挥部副总指挥胡导云介绍，常州市地铁1号线一期工程线路长约34.237km，共设29座车站，其中地下站27座，高架站2座，平均站间距1.2km，另外设车辆段、停车场各1处，控制中心1座，主变电所3座。这29个车站由南向北纵贯整个常州城区。预计2018年完工全线车站主体工程，实现洞通、轨通、电通，2019年试运营。
贯穿一个城市的地铁施工，必然给城市道路交通带来较长时段的“阵痛期”。常州市已面对所有市民组织发放《地铁1号线施工便民手册》，详细介绍站点规划、施工以及交通组织情况。常州公交集团副总吴强说：“本次结合地铁施工进行的公交线网调整，是常州公交历史上面临的最大的一次线网变动。”其间，共涉及到23条公交线路的调整，100多根站杆的新增和2000多块公交站牌的替换。常州公交部门发布消息称：“在地铁施工期间，相关企业、院校如有特殊的出行需求可以及时与公交对接采取定制公交模式解决出行。”
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