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2016年2月17日，安徽省十二届人大六次会议召开，会议上政府工作报告中提及“十三五”时期的奋斗目标和任务。明确提出蚌埠市将在未来五年开建或者建成地铁、机场。目前蚌埠的机场已经确定了，而地铁规划方案也已经出炉。地铁
未来五年蚌埠将开建或建成地铁未来五年，安徽省将有9座城市开建或建成地铁。除了合肥轨道交通1至5号线建成通车外，蚌埠、芜湖、马鞍山、安庆、淮南、铜陵、宿州、阜阳等城市也将开建或建成轨道交通主干线路。据由中国城市规划设计研究院和蚌埠市规划设计研究院编制完成的《蚌埠市轨道交通线网规划》推荐方案，规划在蚌埠建设轨道交通线路4条，线路总长126.7公里，设78座车站，其中8座换乘站。
1号线
起讫点为怀远老河湾和城南客运站，线路全程36.8公里，其中中心城区25.7公里，共设站28座，平均站距1.4公里。
功能特征为都市去西翼最主要的客流走廊，加强中心城区与西部怀远县城的交通联系。
2号线
起讫点为淮上区王郢子和凤阳县城东，线路全程34.8公里，其中中心城区23.2公里，共设站22座，平均站距1.7公里。
功能特征为都市区东翼最主要的客流走廊，加强中心城区与东部凤阳县城的交通联系。
3号线
起讫点为蚌埠北站和小余家，线路全程20.6公里，其中中心城区16公里，共设站15座，平均站距1.5公里。
功能特征为中心城区南北向主要客流走廊，加强淮河两岸的交通联系，提升跨淮河通行能力。
4号线
起讫点为秦集镇和长淮卫毛台子，线路全程24公里，全部在中心城区范围内，共设站21座，平均站距1.2公里。功能特征为中心城区东西向主要客流走廊，加强中心组团与两侧禹会片区和长淮卫片区的交通联系。
蚌埠经济逆势腾飞 勇冲全省第一方阵
蚌埠，这颗淮河流域的璀璨珍珠，是一座有着“禹风厚德、孕沙成珠”深厚底蕴的老工业城市。2015年，面对错综复杂的宏观经济形势和经济下行压力，蚌埠迎难而上、主动作为，全面提升产业竞争力，冲刺全省第一方阵。
2015年，蚌埠市政府正式确定了在高新区、怀远县等五个县区推出首批三个战略性新兴产业集聚发展基地，围绕智能装备制造产业、生物制造产业、专用电子器件等产业，加快培育新的经济增长点。
“建设战略性新兴产业集聚发展基地，加快形成各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业协调发展格局，是提升产业竞争力的切入点和突破口，也是推进调结构、转方式、促升级的强大动力。”蚌埠市发改委相关负责人介绍称。截至2015年11月，蚌埠战略性新兴产业企业数达204户，同比增加16户;实现战略性新兴产业产值683.7亿元，居全省第3位。
