【温馨提示】：打开微信 - 点击右上角 + 号 - 添加朋友, 搜索 jiaotongxing 或者 交通出行网，添加关注，获取最新地铁线路、换乘、规划等信息！
早高峰行车间隔压缩至3分30秒，晚高峰压缩至4分钟
深圳轨道交通近来好事连连。记者昨日从深圳市地铁集团获悉，今日起，地铁2、5号线再提速，早高峰行车间隔同步压缩至3分30秒，晚高峰同步压缩至4分钟。
为了适应客流增长、三期新线并网运营及持续提升列车服务水平需要，在考虑列车调试、司机培养及车厂出车能力改善的基础上，将于6月30日起将2、5号线早高峰行车间隔同步压缩至3分30秒、晚高峰同步压缩至4分钟。运营时间不变，仍为早上6时30分至23时。
为了适应客流增长、三期新线并网运营及持续提升列车服务水平需要，2号线工作日早高峰期间，开往赤湾方向的列车行车间隔将由现在的4分钟压缩至3分30秒，开往黄贝岭方向的列车行车间隔由现在的5分钟压缩至3分30秒；晚高峰双方向行车间隔由现在的5分钟进一步压缩至4分钟；平峰时段行车间隔则由目前的8分钟压缩至7分钟。全日增开载客列车74列，总运能提升23%。
5号线工作日早高峰期间，列车双方向行车间隔由现在的5分钟压缩至3分30秒；晚高峰双方向行车间隔由现在的5分钟进一步压缩至4分钟；平峰时段行车间隔由8分钟压缩至7分钟。全日增开载客列车107列，总运能提升25%。
深圳地铁运营方透露，将通过优化运输组织方案，使2、5号线部分区段的首班车时间实现不同程度的提前，调整后2号线世界之窗至赤湾方向的首班车均提早了10分钟，5号线兴东至塘朗方向的首班车均提早11分钟。同时，5号线将首次安排早晚高峰回厂列车载客，大幅释放了既有的运输能力，使5号线空车走行率由原来的7.05%降低至2.8%，在回厂列车经过的时段乘客等待时间减少一半。
需要提醒的是，乘客在上下列车时，要做到排队候车、先下后上，特别要注意的是，不要冲抢车门或阻碍车门关闭，这样才能节约大家的时间，避免全线列车受到影响。
深圳商报 记者 李秀瑜
