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徐州地铁1号线一期工程试验段振兴路站主体已完成75%
徐州市轨道交通1号线一期工程试验段开工以来,受到市民广泛关注。作为徐州市轨道交通1号线一期工程试验段东端的车站,也是全线最先建设的车站,其建设进度如何?有何特点?8月25日,记者来到1号线一期工程试验段振兴路车站施工现场探访。
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徐州市轨道交通规划总览
2013年2月22日,经国务院批准,我市轨道交通建设规划经国家发改委正式批复,标志着国家已经同意我市实施轨道交通项目。根据规划,到2020年,我市规划建设轨道交通1、2、3号线一期工程。
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徐州地铁一号线振兴路站雏形初显
徐州市轨道交通1号线一期工程试验段位于1号线一期工程东端,包括两站两区间,线路长约3.35公里,铺设方式全部采用地下线。振兴路车站为地下二层岛式车站,地下一层为站厅层,设有旅客进出车站口、购票处、购物店等;二层为站台层,设有地铁进出站口和旅客乘车处等。目前,试验段振兴路车站主体工程已经完成过半,预计今年10月份主体工程将全部完工。
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2014年12月2日 绿地集团与徐州市政府达成地铁3号线合作协议
2014年12月2日,“徐州市与绿地控股集团、上海建工集团轨道交通3号线一期工程项目合作框架协议和合作备忘录”签约仪式在徐举行。徐州地铁3号线为东北、西南走向的骨干线,联系老城区、铜山新区、翟山片区和徐州经济技术开发区,串联了铁路徐州站、汽车总站和铜山客运站等客流集散点,全长17.3公里,设站15座。
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徐州市轨道交通2号线一期工程介绍
作为联系老城区和徐州新区快速通道的徐州市轨道交通2号线,一期工程线路起于新台子河,一路南行至科技广场站后向东至京沪高铁西侧设新区东站终点,线路全长约26.55公里,设站21座,平均站间距1.19公里,全部为地下站。
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