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按照计划，到2015年底前，天津地铁6号线一期工程即大毕庄至水上东路段将完成施工，实现试运行（通车不载人）。届时，天津多处公园、商业区、火车站、医院等将实现“牵手”，未来市民的日常出行将更加快捷、便利。记者昨天在地铁6号线一期工程的“终点”站水上公园东路站看到，车站主体结构、基坑开挖、盾构区间掘进等多项施工正在同时进行，施工现场繁忙而有序。承建单位中国铁建大桥工程局集团有限公司项目总工付宏亮介绍说，目前，车站主体结构施工已完成约40%，盾构施工正在左右线同时掘进，两项工程预计都将于今年七八月份完工。
另外，作为6号线一期工程的“终点”站，水上公园东路站还将建设一段长180多米的折返线，以便将来列车试运行至此可以掉头。“未来，市民乘6号线在水上公园东路站下车，可以直接到达奥城商业广场和水滴，步行不到5分钟可以到达水上公园，步行十几分钟就可以到达动物园，十分方便。”付宏亮介绍说。
而作为6号线一期工程另一端的终点，大毕庄车辆段的土建施工也正在紧锣密鼓地进行。大毕庄车辆段占地面积37.5万平方米，总建筑面积21.7万平方米，主要承担6号线大部分配属列车的运用、停放、列检、临时修理、定期清洗及内部清扫、消毒工作和一般故障的处理等。
天津地铁6号线一期工程，由大毕庄至水上公园东路，共包括27座场站。建成之后，可串联北宁公园、长虹公园、南翠屏公园、水上公园（动物园）四大公园；覆盖天津西站、天津北站两大火车站；通达人民医院、一中心医院、肿瘤医院三大医院；还可通往鞍山西道、奥城等繁华商业区。届时，无论是本市还是外地游客，只乘坐一条地铁线就能游览四大公园，不仅可节省大量的时间和交通费用，还能免去公园附近“停车难”的烦恼。
未来，地铁6号线将在西站站与1号线换乘；在长虹公园站与2号线换乘；在红旗南路站、北站站与3号线换乘；在金钟河大街站、肿瘤医院站、天津宾馆站、文化中心站与5号线换乘。
目前，天津市轨道交通已投入运营的线路有1、2、3号线及津滨轻轨（含9号线），通车运营的线路里程达到139公里。
2015年，天津市中心城区除了在建的地铁5、6号线和1号线东延线外，还将启动地铁4、10号线的建设工作，5条地铁线路建设里程共计137公里，已经接近目前的通车运营里程。
预计到今年底前，天津地铁6号线一期工程，即大毕庄至水上东路段27座场站主体结构和盾构施工全部完成，实现试运行；此外，水上东路至梅林路段车站主体结构将完成85%，盾构施工完成50%。
