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9月22日，乌鲁木齐轨道交通1号线车辆、牵引、通信、信号四大系统采购合同在乌鲁木齐城市轨道集团有限公司顺利签约，签约合同额17.81亿元。其中，1号线地铁列车共有27列，采用6辆编组，单车满载达2592人，全部列车将由“乌鲁木齐制造”。 车辆、牵引、通信、信号四大系统是支撑轨道交通设备系统的重要组成部分，具有复杂程度高、生产调试工期长的特点。此次中标单位分别是中国中车株洲电力机车有限公司、新誉集团有限公司、中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司、北京交控科技有限公司。
北京轨道公司副总经理、第五项目管理中心总经理陈曦介绍，乌鲁木齐轨道交通1号线在2014年3月20日土建工程全面启动，此次签约标志着设备制造、安装的阶段将全面启动。
乌鲁木齐轨道交通1号线南起三屯碑，终点为地窝堡国际机场，全长27.615公里，全线共设21座车站，力争2018年、确保2019年通车运营目标的顺利实现。
据了解，乌鲁木齐现有BRT分为12米长和18米长两种车型。12米长车辆额定容量为90人，18米长车辆额定容量可达163人。按照后者计算，乌鲁木齐一列地铁相当于16辆18米长BRT载客量。
记者 马婷
