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天上明珠，人间西湖，杭州所表现出的美好，一半是景，一半是人。 许多人第一次来杭州，都对司机在斑马线前的主动让行惊讶不已。如今，这样的“惊讶”在杭州地铁也能看到。今年8月中旬，杭州市文明办联合团市委、杭州市地铁集团，正式启动“先下后上乘地铁，文明一米迎嘉宾”活动，文明出行，地铁先行。市直机关工委、市总工会、市妇联、市公安局地铁分局、市志愿者协会及各有关城区文明办、团区委在活动的组织上积极跟进。
地铁作为展示城市文明的窗口，杭州正在努力推广地铁文明出行，井然有序的排队，文明有礼的上下车，成为杭州最新的文明风景线。
地铁文明出行，城市形象的窗口
关于地铁文明，杭州很早就已经起步。
在杭州地铁1号线正式开通之前，地铁志愿者的招募工作已先行启动，2012年10月，杭州迎来首批200名志愿者，20至30岁的年轻人成为主力军，他们来自不同的行业，却都有一颗热忱服务的心。
2013年5月30日，杭州地铁首部“文明公约”正式出炉。这部集合了杭州市民共同智慧的公约，在地铁列车和地铁站内、市区一些路段的路牌、灯箱、户外墙绘等地方都能看得到。公约对在地铁站能做什么，不能做什么，都有明确规定。
2014年11月24日，随着杭州地铁2号线正式开始试运营，地铁集团组织的“彩虹服务队”也正式上岗，这些服务队员在站里巡行，遇到需要帮助的乘客主动上前服务，为乘客指引出入口、换乘点，普及乘坐自动扶梯、垂梯、使用自动购票机、使用闸机等乘车常识，提醒乘客注意安全等。
好，但求更好。
2013年7月1日，杭州城市新门户——火车东站枢纽正式启用，作为与之无缝衔接的地铁1号线火车东站站，成为这座城市的一扇迎宾门， 同时也打开了一扇文明之窗。
“大铁”拉“小铁”的效应，在过去的“十一”黄金周，显得尤为明显。10月2日，地铁线网总客流94.75万人次，如此庞大的客流，使得地铁空间里的每一个文明细节的影响，都被成倍地放大。
许多人关于杭州的第一印象，直接源自地铁。
赵明来自青岛，毕业后选择了杭州，吸引他的除了杭州的温婉，更是因为听说这座城市里的人“和善，客气”，10月17日，他拖着两个大箱子抵达东站，志愿者热情的引导，地铁站台上井然有序的排队秩序，让他一下子对杭州充满好感，“挺好的，杭州人真的很热情，我第一次坐地铁，再加上杭州地铁人又多，说真的有点紧张，挺谢谢志愿者的，对杭州的第一印象满分。”
文明与效率可以兼得
一米线排队，先下后上，地铁站里的每一项文明举动，都会带来联动效应，最直接的受益者是乘客。
杭州地铁曾经在客流最大的地铁火车东站站、武林广场站、龙翔桥站做过一项实验，在有序排队和无人引导的情况下，两者之间的差别究竟是多少？实验数据给了文明出行最有利的支撑。结果显示，25秒的开门时间内，有人引导的情况下，就可以多上4个人；另一组数据更值得注意，同样的下车人数，有人引导的情况下，可以节约至少5秒的时间。
5秒钟意味着什么，一道数学题可以更加具象地表达文明与效率可以兼得。
杭州地铁每一列车，共有6节车厢，每节车厢4扇屏蔽门，1节车厢最多可乘240人，计算下来，一列车最多可乘1440人。文明上下车，每扇车门可多上4个人，每列车就可多上96人，以高峰期3.5小时为例，每3分钟左右到站一趟列车，3.5小时共到达70趟列车，总共可多上70×96=6720人，相当于多开了4.67趟列车。
除了运力的提高，秩序的改善更让市民感到舒适。“十一”黄金周，杭州地铁刚刚经历了一场大考，在下沙读书的大三学生丁琳表示，“今年坐地铁比过去任何一年都省力。”虽然文泽路站依然因为客流过大进行限流，但站内的有序让做好了“一路挤到底”的丁琳颇感意外，“上下车挺有序的，我的大书包和大行李箱都顺利上车了，毫无压力地到了东站坐高铁回家。”
倡导文明乘车，市民纷纷点赞
从8月11日活动正式启动以来，地铁文明乘车取得了实效。这场“用心”养成的习惯，正在用温暖的光芒，影响着越来越多的人。
郑建华来自金华，在杭州读书的三年里，闲暇时间坐着地铁去了不少地方。他说，“我在地铁站里看到一句标语‘文明出行，方便你我’，确实是这样，每个人都做到排队上车，先下后上，这样大家坐地铁更加舒心和安全了。”
肖钰在下沙读大三，曾经做过一段时间的地铁志愿者，在他看来，倡导文明出行，“改变的不仅仅是出行方式，更是一种修养提升。”去年做志愿者的时候，他还需要花力气去引导和解释，请大家遵守秩序排队上车，如今，已有相当一部分乘客能自觉站在一米线内排队。
富阳姑娘屠亦真对地铁文明乘车也有不少体会，这个爱四处走走的姑娘方向感不佳，乘坐地铁时常坐反，不过有了地铁志愿者的帮忙，她现在可以安心乘坐地铁，“这种氛围真的暖心。”
退休的张秋兰做志愿者已经好几年，在火车东站做志愿者的这几个月，她有着深刻的体会，“地铁是许多外地游客到达杭州的第一站，人家来做客，做主人的当然要客气。地铁文明出行，就是要表现杭州的大气和客气。”
小朱是地铁集团的站务人员，文明乘车活动正式启动以来，他们的引导服务排班增加了，工作强度反而降低了，“我感觉大家都慢慢有了文明乘车的意识。”
的确，地铁文明乘车是一个全新的开始，而现在，地铁文明乘车活动已经进入“全民时代”，要让文明真正根植到每位乘客的内心，除了硬件设施的完善、志愿者的引导之外，更需要每一位乘客的配合和支持。
