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最近，居住在广州市锦绣香江、华南碧桂园、南国奥园、诺德名都等大型楼盘的居民，以及前往万博中心购物的市民，在汉溪长隆地铁站接驳时，遭遇了不便。据附近多位居民反映，原来仅剩的两个地铁出入口附近，最近一个月来竟被建起了围墙，相应指路标识不清，导致周边数万居民出入该地铁口时需要绕道，而且还有番禺出租车在附近拒绝打表揽客，希望问题得到解决。报料：地铁站A口装铁门C口砌围墙
“现在从汉溪大道去坐地铁要绕一大圈，可入口明明就在眼前。”记者近日收到居住在华南板块多位业主电话报料称，原来该地铁站仅剩下两个出入口，现在又在附近 “添砖加瓦”，导致进出站时蒙查查，绕道很远。
居住在自在城市花园的李先生反映，以前开车送家人去坐地铁，可以从近在几米远的A入口进站，“有一天经过，发现这个地铁出入口靠近汉溪大道一侧的地方，竟然装上了一道门，不能进出了。”同样遭遇过该困惑的还有住在锦绣香江的邬小姐，她表示，这个紧靠汉溪大道的出入口成为附近居民乘坐地铁最为便捷的入口，但现在关了以后，只能通过走到对面长隆入口的天桥过马路，或沿着施工区域旁的高墙，绕道几百米远的C入口进站。“这两种方式都很危险，要穿过车水马龙的马路。”
还有附近商铺的店主反映，原来C口出来就是商铺，但现在出入口与商铺间修了一堵围墙，将乘客分流到百米之外后，很多商铺都已倒闭，也没人给个说法。而乘客从C口出来也要穿过一个停车场坐公交，很不方便。
回应：违约不交租金收回地块
对于大门阻挡住长隆A出口与汉溪大道之间的通道，现场几位值班的安保人员表示并不清楚。但对于C出口砌墙将商铺隔开，导致乘客绕道，这些地块的业主单位表示，该地块原来租赁给徐某，最初是D出口附近，后来转到C出口附近，徐某再转租给其他档主，但徐某多次长时间没有按约定支付租金，存在重大违约行为。
今年8月份，业主单位发出了《收地通知》，通知中称准备对这些地块进行开发建设，将于12月中旬前清理C出口附近的临时建筑，交还地块。不过档主反映，早在上月中旬便有来人将地铁口与商铺隔开，很多档主上午才看到通知，下午就发现砌上了墙。
据悉，地铁7号线预计2017年底完工，届时汉溪长隆站周边原来临时封住的出口，都可能恢复原状。新光快速路汉溪大道入口也将在明年1月中下旬，随着新光隧道北行段施工完成而解除封闭。
调查：A口连接不了汉溪大道
C口要过停车场坐公交
记者昨日来到汉溪长隆地铁站看到，因地铁七号线施工，目前仅A、C两个出口对外开放，A口直入广州长隆，C口连接公交车站。
记者从A口出来后，发现汉溪大道的入口已经被一扇厚重的铁门挡住，不少乘客只能沿着一条钢铁结构的天桥来到对面的长隆路面，但不能再返回到这方的马路边。而不少从汉溪大道过来的乘客也被阻挡在墙外，隔着围栏，看着墙内的地铁入口，就是不得入内。
“以前这里是可以直通汉溪大道的，乘客完全可以在这里上下车后，直接进站。”被A口搅得有点晕头转向的胡先生抱怨。
但令记者不解的是，虽然用铁门封住了汉溪大道的入口，但在侧面，有不少搭客的摩托车，在不停吆喝，因为从这里可以“顺利”逆行到新光大道上。
同样苦恼的问题出现在周边居民最集中进出的C口，原来从这个出口出来，穿过一个临时的商业街，10多米外便是公交总站，现在不可以了。“大约在11月中下旬的一天，突然有人过来，在地铁口砌上了围墙，我们要绕到停车场里，再穿过铁丝网才可以到车站。”上下班均在这里坐9号线接驳车的许先生表示。
不适应的还有原来在这里经营的档主。记者看到，一个月前这里还生意火爆的商铺，大部分已经关门，只有几个卖油饼、拉面的档口在经营。一家已经关门的水果店店主称，上月中旬，来了一批人将地铁出口和商铺间的通道封住了。附近几位档主也称，当时他们每个档口交了6万元的进场费，每个档口押了三个月共1.8万元的租金，“现在找不到人，要不回来了。”
记者还发现，因前方道路施工，新光快速路汉溪大道入口也进入封闭状态，这样从汉溪大道也无法上到新光快速路，需绕道兴业大道入口或者厦滘入口。
这给附近游弋的一些出租车带来了“商机”。记者尝试了一下打车，从长隆汉溪大道入口进入长隆内，出租车拒绝打表，要求单次15~20元，记者以只有几分钟车程为由要求打表，对方仍不肯，认为出来基本空车返回，“你不打车，有的是客人。”
