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在石家庄地铁建设沿线各个施工标段的大门口，崭新的“施工现场渣土运输违规举报牌”十分醒目；各施工大门和出土口已有监控摄像头遍布四周；而渣土车上的“石家庄地铁专用”标识也已取消。石家庄市地铁施工近日打出连环重拳，实施“铁腕新政”，并首开先河地向社会承诺“全民监督，举报有奖”。地铁建设在进一步加强工地扬尘治理的同时，全面推动工程绿色施工。 记者来到位于中山路与中华大街交叉口处的地铁3号线中山广场站施工现场，围挡张贴的黄色举报牌十分显眼，清晰地标明了施工单位名称、负责人姓名以及施工单位、轨道公司的举报电话。走进施工现场看到，道路、加工区、办公区全部硬化，材料堆放整齐有序，土堆、砂石料等进行双层覆盖。为了减少土方施工扬尘，施工现场内还设立了扬尘苫盖大棚，约3000平方米，实现了土方全封闭施工。值得注意的是，在大棚出口顶部设有多个喷淋设备，用于降尘处理，凡有渣土车经过就会喷淋。
“我们要把地铁施工打造成石家庄建设工程的标杆，将通过‘三本台账’、‘四级处罚’、‘全民举报’等铁腕新政，严控工地扬尘，确保文明施工、绿色施工。”石家庄市轨道公司相关负责人介绍，在加强施工现场安全隐患排查、现场环境整治的基础上，各施工标段将建立自查、互查台账，安全质量部建立抽查台账，执行日自查、月互查、季抽查制度；实行“四级处罚”，即对未整改或整改不到位的问题分为四个等级处罚机制，严格到位，层层负责；地铁工程的各标段出土口大门处已张贴“施工现场渣土运输违规举报牌”，对正在驶离地铁工地大门的渣土车辆，凡提供超高超限、没有苫盖、没有洗车、出现遗撒的视频资料或照片的，一经查实，对同一个问题首位举报的市民，核实确定出门车辆的信息后，由被举报标段对其奖励人民币100元/车·次。
为了进一步加强地铁渣土车管理，渣土车辆将实行“一照三单”的管理模式。“一照”指在每个标段都配备摄像头，进行24小时视频监控；“三单”即地铁工程全部使用新型全封闭厢式渣土运输车，实行渣土运输“三联单”（出土点、运输司机、弃土点），确保运输过程安全透明、合规合法，不遗不撒。此外，为彻底杜绝“真假”地铁车辆相互混淆，给地铁工程和城市环境带来负面影响，从即日起将彻底取消渣土车上“石家庄地铁专用”字样和标识，也就是说，凡依然印有“石家庄地铁专用”标识的渣土车无疑是冒牌车辆，市民如发现可举报。
记者 宋 钧
