厦门地铁2号线二期拟设9个车站 工程跨海穿湖而过 项目选址意见书公示

2015-10-13 海西晨报 

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  记者12日从厦门市规划委获悉,备受瞩目的厦门市轨道交通2号线二期工程《建设项目选址意见书》(以下简称《意见书》)12日在厦门市规划委网站上进行公示,公示期为7个工作日,公示截止日期为10月20日。根据规划,厦门轨道交通2号线二期工程全线共设9个车站、1个车辆段、1个主变电站。
  根据早前厦门规划部门关于厦门轨道交通2号线一期工程的公示,轨道交通2号线一期工程全线共设置23个车站、1个停车场、2个主变电站,其中,东渡路站(不含)—五缘湾站段共拟设置18个车站、1个停车场、1个主变电站。2号线一期工程拟用地面积约为128.21公顷,其中地上约52公顷,地下约76.21公顷。
  而此次公示的信息显示,厦门轨道交通2号线二期工程拟用地面积约137.4公顷,其中地上约68.2公顷、地下约69.2公顷。
  另外,根据厦门城市轨道交通集团官网9月17日发布的地铁近期建设规划环评公众意见征询稿,厦门轨道交通2号线一期(芦坑站—五缘湾站)的线路由原本规划的25.2km调整至26.10km,车站数量由19个增至23个。2号线二期(天竺山站—芦坑站)线路长度15.53km,设站9个,平均站间距1726m。
  记者了解到,厦门轨道交通2号线覆盖岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域,构建本岛与海沧区的快速过海连接通道,是促进岛内外城市新功能区开发建设,增加地铁沿线土地利用价值,改善投资环境、生态环境、城市环境的一条重要地铁交通线路。这条线路除了要跨越西海域而行以外,还将在海沧区海沧湖底、五缘湾海底通行,也要下穿鹰厦铁路和厦深高铁,施工难度极大。
  记者 刘宇瀚
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