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重庆地铁5号线施工效率将大大提速。昨日，复合式TBM掘进机正式在轨道5号线冉家坝站至大龙山站间开始施工。一台TBM掘进机刀盘上安有45把利刀，通过旋转，它能将岩石“吃”掉，并让隧道一次成型，效率比一般人工开挖、钻爆作业至少提高2倍。从外观看，复合式TBM掘进机整个为长长的圆柱体，头部安有一组刀片。这台国内先进的复合式TBM掘进机，直径6.85米，主机总长9.4米，总重约580吨。
TBM掘进机究竟是如何开展隧道挖掘工作的？TBM掘进机由刀盘、前体、中体、盾尾四部分组成，其中刀盘上安有45把利刀，通过旋转，在完成破碎洞内围岩时，同时向前掘进，并可完成出渣、支护等工作，让隧道一次成型。
重庆地铁5号线全线将使用7台复合式TBM掘进机施工，其中4台都用于冉家坝站至大石坝站区间段。这是由于该区间段的地下隧道挖掘线路下穿芳草地小区等，需克服近距离重叠隧道掘进的难题，因此相比人工开挖、钻爆作业的隧道挖掘方式，采用“巨无霸”复合式TBM掘进机进行施工，每月平均可掘进长度约为240米，不但效率至少提高两倍，而且更安全。
重庆地铁5号线冉家坝站至大石坝站区间的隧道将在2016年6月实现洞通，为轨道5号线一期全线通车打下坚实基础。 轨道5号线一期起于北部新区园博园，止于大渡口跳蹬，全线长约39.7公里，沿途设25个站。重庆轨道集团表示，轨道5号线一期预计将在2017年建成投用。
