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昨天，广州地铁15号线灵山岛尖段启动技术方案前期研究招标。15号线为南沙区区内环形线路，全线共设18座车站，可换乘4号线、18号线、广中珠澳城际。
灵山岛拟设站
本次招标的是15号线灵山岛尖段技术方案前期研究，范围包括车站及区间。灵山岛站位于南沙明珠湾起步区灵山岛规划沙嘴东路与潭州路交叉口，站位周边规划为商业用地，与地下空间形成垂直关系。灵山岛站点项目投资估计约为2.06亿元。
招标公告指，该研究是为了加快南沙明珠湾起步区的开发建设，从工程建设角度初步形成可实施方案，为后期线路立项、相邻项目建设等工作提供接口技术支持。指导沿线土地控制，预留工程廊道与用地。
本次招标还披露了与灵山岛相邻的站点规划，分别是广州外国语学校站和横沥站，后者可与地铁18号线换乘。
根据招标公告，15号线在灵山岛尖段选择地下敷设的方式。南沙区软土分布广泛，多个楼盘发生过沉降，地铁走地下将面临复杂的地质条件。
与市域快线互补
目前，南沙已开通地铁4号线，其南延段正在建设，政府正规划地铁18号线和22号线，构建南沙与市中心区的快速走廊，实现半小时到达。
15号线定位为南沙区内环线，与上述线路互补。针对南沙水系发达的地理特点，串联起各个被水路隔开的重要片区。根据此前的规划研究招标，15号线可建立起黄阁、南沙街、横沥、珠江街、万顷沙与龙穴岛之间的联系，与南沙枢纽衔接。
本次招标显示，15号线共设18座车站，其中换乘站4座，分别为蕉门（4号线）、横沥（18号线）、万顷沙（广中珠澳城际）、南沙客运港（4号线）。
或先建成有轨电车
15号线并未出现在广州新一轮轨道交通建设规划方案之中，意味着短期内可能无法上马。
去年，广州有轨电车曾研究地铁15号线近期实施有轨电车线路、远期升级改造成轨道制式的可能性。
由于有轨电车的审批流程比地铁简便，因此，先以有轨电车的方式建设15号线，未来再升级为地铁，为15号线的提前启动提供了可能性。而且，南沙发展尚需时日，近期客流也未必能达到建设地铁的条件。
广州日报 记者 李天研
