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市民今年乘公共交通出行，每10人就有3个选择地铁 到今年9月3日，南京地铁已经开通10年了。目前，南京市已拥有6条地铁线路，共计安全运送乘客约27.3亿人次，日均客运量达到215万乘次。
2005年9月3日，地铁1号线从迈皋桥站驶出，不少市民特地前往乘坐，只为“尝鲜”。如今，地铁已经成为众多南京市民出行的首选交通工具。
在地铁1号线单线运营4年零9个月后，2010年5月28日，1号线南延线和2号线开通运营，地铁驶入了江宁和仙林；2014年7至8月间，开通的10号线、宁天城际线和机场线分别跨越长江、连接六合区并成为串联机场、高铁的大动脉，同时将浦口区和市区紧密连通；2015年4月1日3号线的开通，将江南与江北的距离拉得更近。目前，6条运营线路已成为南京城市交通的骨干线和主力军。
“地铁机场线一端是机场，另一端是南京南站，接连起两大综合枢纽，对外交通出行换乘更加方便。”经常出差的市民说。
“看看鸡鸣寺的樱花，吃吃夫子庙的小吃，逛逛中山陵，或是去金牛湖，乘坐地铁都能搞定。”假日举家出门游玩的市民说。
“过江坐地铁又快又环保，还省去了开车出门找停车位的麻烦。”放弃私家车改乘地铁的上班族说。
据统计，10年来，南京地铁共计安全运送乘客约27.3亿人次，日均客运量从2005年的15.22万乘次增长到目前的215万乘次，单日最高客运量为2015年5月1日达到的275.93万乘次。地铁日均客运量占南京市公交日均客运量的比例，由2005年的5.8％上升到2014年的26.8％，2015年预计占到30％。南京地铁在2014年的客运总量，占江苏省地铁客运总量的73％。
如今，地铁4号线、宁高城际二期、宁和城际、宁溧城际正在加紧施工中，建成通车后，过江及偏远郊区居民的出行将更加便利。
通讯员 地轩 记者 葛妍
