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全程共设8站，建成后从全运路站到达桃仙机场，仅需约25分钟沈阳地铁二号线南延线工程又有实质性进展。近日，南延线勘察工程启动公开招标。计划初步勘察工程将在3月27日开始，至5月10日结束，共计45天。
走向：一直通到桃仙机场
沈阳至辽阳城际铁路工程（上深—桃仙段），即地铁二号线南延线工程北端终点站为二号线目前终点站全运路站，沿机场高速与机场高速东侧的规划路之间的绿地敷设，下穿机场高速后，右转入高深东路，于高深东路与智慧三街相交路口左转，进入智慧三街。沿着智慧三街一直南下，直达机场路后左拐，沿机场路向东，一直到达桃仙机场T3航站楼东侧终点。
线路全长约14.2公里，全部为地下线路。
位置：沿线8站具体在哪？
二号线南延线共设8座车站：
1.桃仙大街站：位于桃仙大街和高深东路相交路口西侧，服务浑南新城北部片区。站点东侧为沈阳国际软件园，北侧为金道城小区，南侧为浑南新城配水厂，与浑南轻轨2号线换乘。
2.高深东路站：位于高深东路与沈中大街相交路口西侧，服务浑南新城商务中心。西侧临近中央公园，距全运村650米。
3.全运三路站：位于全运三路与智慧三街相交路口南侧。站点周边有辽宁省四大馆、运行中心及规划大厦等重要建筑。
4.市民广场站：位于莫子山一路与智慧三街相交路口，服务浑南新城文化中心。站点西侧为水上演艺中心，东侧为青年宫。
5.科技园站：位于创新一路与智慧三街相交路口，服务浑南新城科技中心。站点北侧为中央公园，东西两侧为国家大学科技城。
6.桃仙站：位于创新二路南侧规划路与智慧三街相交路口，服务浑南航空产业园。本站为二号线南延线所辖场段接轨站。站点北侧为国家大学科技城，东侧临近桃仙二村。
7.航站楼站：位于桃仙机场远期规划T4、T5航站楼中线。站点北侧为机场远期规划T4航站楼，南侧为机场远期规划T5航站楼。
8.桃仙机场站：位于已建T3航站楼东北侧，土建已完成。站点北侧为机场T2航站楼，南侧为机场T3航站楼，与浑南轻轨2号线换乘。
工程：此次勘察设两个标段
此次即将启动的二号线南延线勘察工程，将分为两个标段进行。其中，一标段起点—桃仙大街站区间、桃仙大街站、桃仙大街站—高深东路站区间、高深东路站、高深东路站—全运三路站、全运三路站、全运三路站—市民广场站区间、市民广场站、市民广场站—科技园站区间，市民广场主变电所、联络线（全运三路站—市民广场站区间与十号线）。二标段包括科技园站、科技园站—桃仙站区间、桃仙站、桃仙站—航站楼站区间、航站楼站、车辆段及出入段线。
整个工程将分为初步勘察和详细勘察两部分完成。其中计划工期的初勘时间为3月27日至5月10日，共计45日。详勘将根据实际工程进展进行，满足地铁建设需要。
工期：有望今年年底开工
据了解，二号线南延线在完成开工前的审批工作后，有望在今年年底前开工建设。建成后将与现有二号线贯通运营。建成后从二号线目前运营的终点站全运路站到达桃仙机场，仅需大约25分钟。
便利：航站楼前60米设地铁口
二号线南延线建成后，到机场到底有多方便？沈阳晚报、沈阳网记者提前打探了解到，目前机场航站楼地下已预留地铁站空间。桃仙机场T3航站楼地下二层中心有地铁二号线南延长线经过，这样旅客可以乘坐地铁到机场，不用到地面上，下地铁后就可进入T3航站楼。
另外，在T3航站楼楼前约60米处也设有地铁口。无论出港还是到港的旅客，换乘地铁都很方便。
出行样本对比
未来乘地铁将直达桃仙机场，一定会为去机场乘机的市民带来便捷。但到底会比现在方便多少呢？记者邀请市民胡先生做了一项出行样本对比，一比您就知道了。
样本提供人：市民胡先生。
家住北站附近的私企老板胡先生经常乘飞机出差，打车、乘大巴是他经常选择的出行方式。
★路线：北站附近—桃仙机场航站楼前
★方式大比拼：
【出租车】全程约用时：40分钟（不堵车的情况下） 费用：100元左右
【大巴】全程用时：50分钟（不堵车情况下） 费用：15元
【地铁换乘】从北站乘地铁到奥体中心，票价2元；从奥体中心换乘有轨电车2号线直达桃仙机场，票价2元。
全程用时：一个多小时 费用：4元
【二号线南延线直达】听说未来二号线要延长到机场，这可把胡先生乐坏了。他粗略算了一下，如乘地铁直接前往，从北站站可直接到机场航站楼。
全程用时：约55分钟 全程费用：4元（现行地铁票价）
沈阳晚报、沈阳网记者 王晓婷
