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6月16日，备受市民关注的沈阳地铁九、十号线铺轨工程正式开始。记者当天驱车赶到地铁九号线建筑大学站铺轨基地现场，目睹了铺轨施工启动的全过程。
铺轨基地现场整齐地排放着枕木、钢轨等施工设施。两台高大的红色龙门吊车已整装待发，现场数十名工作人员正在进行铺轨前的准备工作。10时18分，随着工作人员一声令下，两台龙门吊车吊起首组25米长的轨排，并缓缓地将其移动至距地面17米处的指定位置。
“这是沈阳地铁迎来的历史性一刻。这标志着地铁九、十号线由土建工程建设阶段全面转入地下洞内施工阶段。”地铁部门相关负责人告诉记者，预计平均每天可铺50米轨，除了道岔外，全线铺完后，将呈现一根钢轨的状态。另外，截至目前，地铁九、十号线土建工程已经完成了总量的80%，按照工期安排，下半年开始进行风水电安装和装饰装修工程，明年5月底实现“轨通”，明年第四季度通车试运营。
相关负责人介绍，轨道首次引入高铁CPⅢ测量控制技术并引入互联网+。“这两个技术可以实现实时监测轨道铺设过程、运营维护以及沉降数据采集。”相关负责人说，监测点遍布轨道，如果有参数超出了预设标准，仪器将自动“报警”，工作人员会及时修正。
