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根据计划，天津地铁6号线首期开通段的10座车站将于今年上半年投入试运营，地铁6号线的车站内部究竟长啥样？昨日下午，记者来到地铁6号线长虹公园站一探究竟。
长虹公园站将有5个出入口
在新建的C出入口前，黄色的“2号线”标志和紫色的“6号线”标志都已安装完成，代表着长虹公园站成为2号线与6号线的换乘车站，也是首开段中仅有的2座换乘站之一。（另一站为红旗南路站，与3号线换乘。）
进入车站内部，装饰装修大部分已经完成，仅有闸机等附属设施还未安装。“那块挡板后面，就是2号线的站厅。”据工作人员介绍，正式开通后，只需拆开挡板，6号线与2号线即可打通。
6号线的站台位于长虹公园站地下3层，与地下2层的2号线形成十字换乘，目前与2号线换乘的楼梯也被封着，试运营后就会打通。
6号线的站台层设有一面红砖造型的背景墙，上面黑色的“长虹公园”4个繁体大字，彰显出一种历史厚重感。 据现场工作人员介绍，地铁6号线长虹公园站共建有3个出入口，再加上2号线的2个出入口，意味着将来投用后，长虹公园站将有5个出入口。
首开段8个车站可以上下车
站台上的线路图已经安装完成，为长虹公园站、宜宾道站、鞍山西道站、天拖站、一中心医院站、红旗南路站、迎风道站、南翠屏站，共计8个车站，这也是6号线首开段可以允许乘客搭乘的8座车站，另外2座车站为人民医院站和水上东路站，只有列车通过，不能上下乘客。
地铁6号线
北起东丽区大毕庄，南至津南区梅林路，包括39座车站1座车辆段，线路全长42.5公里，计划分两期开通。
首期开通段（大毕庄车辆段至水上东路站区段）:27座场站主体结构、区间盾构及轨道铺设已完成，设备安装及车站装修处于收尾阶段，目前正在进行系统联调和试运行。
二期开通段（水上东路站至梅林路站区段）:13座车站中7座主体结构已完成，其余车站正在加紧施工，5台盾构机已进场，2台正在掘进。
首期开通段中施工进度较快的人民医院站至水上东路站区段计划于2016年上半年试运营，大毕庄车辆段至水上东路站区段计划于2016年年底试运营。
本报讯（记者 李文博 摄影记者 张磊）
