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力争每年开通一条地铁线记者从昨日召开的2016年天津市城乡建设工作会议上获悉，为推进京津冀协同发展，天津市今年积极推进“两港四路”建设，提升城市载体服务能力，方便城乡居民快捷出行。
“两港四路”是指依托海港、空港资源，全力推进铁路、高速公路、轨道交通、快速路建设。
铁路方面，进港三线和集装箱装运站建设，全面启动京滨、京唐城际建设，建成西南环线和南港铁路，推进前期开工汊周、豆双联络线，今年铁路建设里程达到395公里，“客运入市、货运外移”格局基本形成。
高速公路方面，在建6线段154公里，建成蓟汕高速，津沧高速口南移及快速路主体工程完工，新开工荣乌高速辛口立交，积极推进津石高速前期，力争与河北省同步启动建设，打通冀中南高速通道。
此外，在轨道交通方面，年内6号线一期实现试运营（分别于上半年和年底分段开通），2017年开通地铁5号线，2018年开通地铁1号线东延线，2019年开通地铁4号线，随后陆续开通10号线、7号线、11号线，力争每年都有一条地铁线路开通运营，深化市郊铁路规划。
港口建设方面，加速形成“北集南散”功能布局，全年建设港口基础设施项目171项，确保临港新兴建材产业基地通用码头一期、新港北铁路集装箱中心站等6项重点工程完工，推进东疆集装箱码头二期、南疆27号通用码头等项目开工建设。
在区域开发建设方面，全市房地产在建量达到9500万平方米，竣工2900万平方米，黑牛城道两侧新建项目主体全部完成，解放南路区域骨干路网基本贯通，全运村工程完工，海河沿岸、绿荫里、天拖等33个重点开发项目建设年底完工。
渤海早报 （记者郭松峤）
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