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日前，中国铁道科学研究院网站发布北京地铁17号线环评报告书全本，这条贯穿北京南北的地铁干线的走向、设站一一披露。据悉，北京地铁17号线与地铁5号线、10号线等多条运营中的大客流线路平行，开通后能够极大缓解上述线路压力。目前，该线已开建北段，预计2019年开通运营。可换乘国贸地区CBD专线
据介绍，地铁17号线总长49.7公里，全程均是地下线，共设20座车站，新建歇甲村及次渠南车辆基地各1座,分别位于昌平区天通苑东北部的歇甲村地区和通州区环渤海总部基地南侧台湖地区。
与此前规划不同，17号线曾规划北部有4座车站为地上高架站，但考虑到高架会加剧北苑东路的拥堵，后改为走地下。另外，17号线此前设站为21座，而经过调整，永安里北站与永安里站合并为一座车站，车站数量也就减少到20座。
20座车站中与既有线的7座车站换乘，包括望京西站（换乘13和15号线）、太阳宫站（换乘10号线）、东大桥站（换乘6号线）、永安里站（换乘1号线）、广渠门外站（换乘7号线）、十里河站（换乘10号和14号线）、在次渠站与亦庄线换乘。除此之外，地铁17号线还可与多条规划中的轨道交通线路实现换乘。
其中，有4座可实现“三线换乘”，望京西站换乘13号线、15号线；十里河站换乘10号线和14号线；东大桥站换乘6号线和规划中的CBD线；永安里站换乘1号线和规划中的R1线。据了解，CBD线为专门连接国贸周边写字楼的专线，主要为缓解地面交通拥堵。
缓解5号线10号线东段压力
从规划图上看，“L”形的地铁17号线贯穿中心城南北，串联起通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，在京城东北部形成了一条直通中心城的快速走廊。从北向南，经过天通苑、北苑、望京等人群密集区域，也正是每天早晚高峰地铁运营压力较大的区域。
从具体走向看，17号线北段未来科技城到勇士营，与西侧的地铁5号线南北平行，能带走天通苑东部的大客流；进入望京地区后，17号线可分流13号线客流；从太阳宫开始到十里河，这条线路恰好与10号线东段平行。而过了十里河，17号线开始奔向亦庄，可缓解亦庄线压力。
环评报告书全本透露，17号线的最高运行时速是100公里，而普通地铁线时速仅60公里。从昌平未来科技城到亦庄新城全程50公里，可谓名副其实的贯穿南北的地铁干线。
（记者黄海蕾）
